針對于強烈的氧化傾向且 重要的是獲得氫氣的量，熔煉車間實際操作有以下一系列指導方針。加料　既不能潮濕也不能嚴重的氧化，可以通過干燥來達到這種狀態，也可以預加熱。不能把含油的材料加入到溶體中，含鐵的和陶瓷材料需要挑選出來并除去。溫度　自動控制或者正規監測和修正溶體的溫度，如果可能保持低于750℃。熔煉和儲存時間　盡可能的短，以保持溫度的穩定。澆鑄　需要避開澆、冒口、尤其是在壓力硬模鑄造車間，因為低的儲藏溫度。太低的熔煉溫度能夠引起鐵組分成渣，因為鐵組分擁有高的融化溫度。合金轉變　如果不可避免，那么由于對組分的影響必須允許偏差。無銅的合金可能被以前熔煉過銅的坩堝或爐子襯里中的銅污染。操作溶體的工具　通常用含鐵的工具因為它們非常堅固和便宜。他們必須用適當的保護液仔細做涂層。

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