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鑄鋁件在鑄造形成過程及性能優勢
鑄鋁件在生活中的應用比較廣泛，大家對鑄鋁件都有一個好的評價。
首先，鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優勢，特別是在汽車輕 量化以來，鑄造鋁合金鑄件在轎車工業中得到了廣泛的運用。
第二，鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強度則較高。因此在接受一樣載荷條件下選用鋁合金鑄件，能夠減輕布局的分量，故在航空工業及動力機械和運送機械制作中，鋁合金鑄件得到廣泛的運用。
第三，鋁合金具有杰出的鑄造功能。因為熔點較低，故能廣泛選用金屬型及壓力鑄造等鑄造辦法，以進步鑄件的內涵質量，尺度精度和外表光潔程度以及出產功率。鋁合金因為凝結潛熱大，在分量一樣條件下，鋁液的凝結進程時刻連續比鑄鋼和鑄鐵長得多，放流動性杰出，有利于鑄造薄壁和布局雜亂的鑄件。
鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪費。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產中要采取一定的處理措施，目前使用 普遍的技術是浸滲處理，即堵漏。
所謂“浸滲”，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。
浸滲方法及適用范圍浸滲處理方法是根據鑄件缺陷性質、分布狀況、鑄件工作條件、結構尺寸及浸滲劑的類型等具體情況決定的。浸滲處理方法分為局部浸滲和整體浸滲兩大類。
局部浸滲方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加壓浸滲法，泊頭鑄鋁件適用于已知泄漏部位的鑄件。此法工藝簡單、操作方便、浸滲劑消耗少，多用于大型鑄件或單件生產的鑄件。整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲，多用于大批量生產的中小鑄件。
鑄鋁件中的鑄造缺陷，可能呈貫通式，或表面缺陷或隱蔽缺陷影響鑄件強度，只能通過無損檢測方法發現，尚無法修復，浸滲處理僅對前兩類缺陷有效。
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