因而,近些年汽車零配件愈來愈多地使用壓鑄件，這樣的話結(jié)合壓鑄件的生產(chǎn)特性安利幾類壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則

  一般情況下,壓鑄件的機(jī)械性能是因?yàn)楸诤竦奶嵘鴾p少。壓鑄件壁厚應(yīng)盡可能的小,如此一來一層面可節(jié)約材料,另一方面有益于提升壓鑄件的品質(zhì),是因?yàn)楹癖谔幰自斐蓺饪凇⒖s孔及縮松等鑄造缺陷,若構(gòu)件需要提升硬度、加強(qiáng)剛度,也并不應(yīng)靠擴(kuò)大壁厚來完成,而應(yīng)根據(jù)加強(qiáng)筋條、設(shè)定凹槽或?qū)⑵矫嬷谱鞒晒靶蔚韧緩絹磉_(dá)到規(guī)定。

  壓鑄件壁厚的均衡性也極為關(guān)鍵。若壓鑄件壁厚不均勻或相差懸殊,不但難以明確適宜的壓鑄規(guī)格,并且厚壁與薄壁連接處,在厚壁處易于造成氣口、縮孔,連接處拐角處易發(fā)生裂痕,如此一來的壓鑄件易于造成歪曲、變化和裂痕

  在壓鑄件上設(shè)定加強(qiáng)筋不但能提升剛度、硬度是較小壁厚,再便是益于合金流動(dòng)順暢,清除鑒于合金太過匯集而導(dǎo)致的縮孔、氣口和裂痕等瑕疵。但在設(shè)定加強(qiáng)筋時(shí),務(wù)必留意提升加強(qiáng)筋在其長(zhǎng)度方向上的柔性,防止直長(zhǎng)筋,防止合金在冷卻凝固歷程時(shí)因收攏不一而造成內(nèi)應(yīng)力和裂痕。

  合金流動(dòng)是可以直接影響壓鑄件的品質(zhì),因而壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可根據(jù)適當(dāng)擴(kuò)大流道的橫截面積和沿著流動(dòng)方向，漸漸減少流道橫截面積及其擴(kuò)大處，在定模部分鑄件的內(nèi)壁斜度,除確保壓鑄件可留在動(dòng)模處也可改善合金液流動(dòng)